El proyecto de ley que pretende regular apps de transporte, ha generado opiniones divididas entre los usuarios y conductores de ambos sistemas de transporte.

El transporte público en las ciudades en Colombia se ha transformado comercialmente, debido a la llegada de las nuevas tecnologías; hoy existen diversas opciones y ya la exclusividad de los taxis, cuyo servicio era el es más recurrente por la comunidad citadina, es cosa del pasado. 

Estos nuevos canales -Apps- para acceder a los medios de transporte se han popularizado y pese a que ofrecen un servicio equivalente al de los taxis, muchos usuarios prefieren usar otras aplicaciones para obtener el servicio. 

Entre las apps de movilidad más conocidas y usadas se encuentran DiDi, InDriver y Uber. Esta última compañía nació en 2009 y fue la primera en llegar a Colombia, en el año 2013. Hoy, todas ellas permiten que los usuarios se comuniquen directamente, accediendo a la información personal de sus conductores, convirtiéndose en un servicio cómodo e incluso a veces más económico.

El Proyecto de ley pretende regular apps de transporte, generando opiniones divididas entre los usuarios y conductores de ambos gremios.

Una lucha por el mercado

La competencia desatada por la proliferación de estos servicios ha creado una crisis, no solo en Colombia, que ha sido atizada por los taxistas, quienes ven vulnerados sus ingresos. Desde hace más de 15 años Wilson Ramírez es taxista en Cali; comenta que “nosotros los amarillitos debemos pagar ciertos documentos, tenemos todo en regla y por ende tenemos tarifas fijas dentro de un perímetro, por eso no podemos permitir otros servicios como Uber. Si quieren trabajar, que paguen sus impuestos y demás, como nosotros lo hacemos”. 

En diferentes gobiernos se han presentado proyectos para regular estas plataformas, pero hasta el momento no ha sido posible concertar una solución. Igual situación se vive prácticamente en muchos países del mundo, donde operan estas compañías particulares. Es por ello que la Superintendencia de Transporte, presentarán al Congreso un nuevo proyecto de ley, con el objetivo de regular las plataformas de movilidad y legalizar gradualmente los vehículos particulares que prestan estos servicios.

Nuevas regulaciones

El Proyecto de ley pretende regular apps de transporte, generando opiniones divididas entre los usuarios y conductores de ambos gremios.

No obstante, muchos clientes de estas plataformas de movilidad expresan cuál servicio usan con más frecuencia. Roberto Vargas opina: “Como usuario, yo prefiero Uber que un taxi, más que nada por el precio, comodidad, accesibilidad y el servicio; además es bien sabido que de por sí, los taxistas, si no te quieren llevar a algún lugar no te llevan, son bastante groseros y algunos inclusive malhumorados. En cambio, con Uber le dan la opción al conductor de elegir si quiere o no llevarte, incluso tú puedes tener una conversación con el conductor mucho antes de montarte en su carro y al finalizar se puede establecer un comunicado ante la empresa si no te gustó algo”. 

Por otro lado, están aquellas personas que prefieren viajar en taxi. Adriana Peña, manifiesta recibir un  servicio óptimo por parte de estos, “tengo 65 años y toda mi vida he viajado en taxi, es algo que no cambiaré por nada del mundo, ya que no sé manejar estos aparatos electrónicos y siento pánico solo con el hecho de saber que alguien me recogerá y tengo que mensajear por ahí. Los amarillitos casi siempre son adultos que conocen toda la ciudad y su historia, hablar con ellos es enriquecedor; entonces, yo me quedo con los viejitos, y voy a lo seguro”. 

Tanto los taxistas, como los conductores de Uber, DiDi e Indriver realizan este oficio en la mayoría de los casos para cubrir alimentación, transporte, servicios públicos y la educación de sus hijos, por ende sostener, sus hogares. Pero la ciudadanía también espera sentirse segura y que las dos modalidades cuenten con las garantías necesarias para circular sin problemas.  

Los influencers son personajes que cada vez están más de moda en la promoción de marcas; modelo que se conoce hoy en día como marketing de influencia.

En la actualidad el término influencer se atribuye a personas que manejan un tipo de presencia y credibilidad en las redes, generalmente su campo de acción está en los canales digitales como Instagram, Facebook, TikTok, Twitter, entre otros. Su presencia en dichas redes puede llegar a convertirlos en exponentes interesantes de una marca, ya que entre más  likes (me gusta) acumulen, más efecto multiplicador en los consumidores pueden llegar a tener.

Según IEBS (2022) “la clasificación comienza con los nano influencers que generalmente tienen entre 1.000 a 10.000 seguidores, luego están los micro influencers con 10.000 a 100.000 seguidores, continúan los macro influencers que tienen entre 100.000 a 1.000.000 de seguidores y finalmente están los mega influencers que cuentan con más de un millón de seguidores en adelante”.

En muchos casos la manera como son promocionados muchos productos no es del agrado de todos, ya que el mundo de las redes sociales cada día es más grande y diverso en sus formas de contenido. Esto hace que los consumidores, también en muchas ocasiones, no se identifiquen plenamente con estos influencers digitales, y a la vez con las marcas que promocionan. El proceso que una marca debe seguir para elegir bien un influencer debe tener al menos tres momentos importantes: 1. La marca identifica el perfil de los seguidores del personaje. 2. Verifica si el perfil del influencer concuerda con los objetivos de la estrategia publicitaria. 3. Verifica, si el influencer expresa valores que ponderan el buen nombre de la marca.

Según informe 2023 de Interactive Advertising Bureau: “Se estima que la inversión en Influencer Marketing durante el año pasado fue de $17.8 millones de dólares, compilando datos de diferentes fuentes académicas y de la industria.

Los influencers han redimensionado el concepto de “marketing de influencia“,  que en la publicidad tradicional, estuvo enfocado en líderes de opinión, que eran protagonizados por políticos, actores, deportista, y que hoy están en cabeza de los influencers, personas normales, quienes constituyen pequeñas comunidades en torno a su perfil, con un alto poder comunicativo y quienes cada vez marcan un nuevo interés de estudio en la publicidad y el mercadeo.

7a edición de “Miss Celánea”. Cali, Valle del Cauca. Autora: Valentina Martínez.

El mercado de ropa de segunda mano se ha convertido en una tendencia para este 2023, con el fin de crecer y crear un nuevo hábito de consumo de moda responsable.

Este mercado tiene como concepto la transformación de energía a través de la sostenibilidad, pues se busca darle un cierre al “Fast Fashion”, propio de la industria de la moda, que consiste en la producción de grandes volúmenes que obligan al consumidor a desechar rápidamente sus prendas, lo que contribuye al deterioro del ecosistema. De ahí nacieron nuevos consumidores que buscan una transformación social intentando evitar lo negativo que trae comprar ropa nueva.

Las prendas de segunda no solo son una tendencia amigable con el medio ambiente, sino también un método para mejorar la economía del bolsillo. En los últimos años los precios de ropa para hombre subieron un 9,45% y la de mujer 3,62%, según estadísticas del Departamento Nacional de Estadística – Dane. Todo esto ha hecho que los caleños entiendan mejor las estrategias de conservación y las ganancias que les ofrece el mercado del usado.

“Me gusta comprar ropa de este tipo, me parece muy bueno el tema de la reutilización, la gente debe de conocer de qué se trata este tipo de lugares antes de juzgar”, Gabriela Román, enfermera.

“Para mí es normal venir a estos lugares de segunda mano, si me gusta algo lo uso y ya, además es bueno saber que todo se puede reutilizar”. Tania Ramírez, profesora de baile.

Esta tendencia induce al consumidor a su reutilización, cerrando brechas al clasismo y al desconocimiento que se tiene alrededor de la industria de la moda. La autenticidad y la búsqueda del estilo propio han hecho que cada vez más personas se unan a evitar el exceso y empiecen a ser más prudentes sobre su “renovación de closet”. 

“Las prendas de segunda mano tienen cada vez más auge debido al cambio que se debe hacer por el planeta, las nuevas generaciones empezaron a incorporar tendencia de años pasados, algo que la ropa de segunda por ser estilo ‘Vintage’ les puede ofrecer a su estilo personal”, anota Danna Lotero, diseñadora industrial y creadora de @2round.sh (Tienda online de segunda mano). 

“Mi forma de trabajar en mi tienda online, es permitirles a las mujeres que traigan su ropa y que la dejen en consignación para que estas pasen por revisión, lavado y etiquetado, luego se les paga un porcentaje si la prenda logra venderse”, añadió. 

Estas actividades de compra y venta no solo representan acciones pequeñas que se pueden hacer por el planeta, sino que también nacen como emprendimiento para muchas mujeres que quieren marcar un ritmo y una actitud diferente que es lo que ofrece este movimiento de consumo consciente.  

Según Diana Alejandra Sánchez docente de inglés y diseñadora de moda de @_thrifthouse_ y @daydreaming_ds, “Inicié en este mercado de segunda, cuando empecé a sacar mucha ropa que ya no me quedaba buena, así que mi mamá y otros familiares empezaron a darme las prendas para que yo empezara a venderlas. El valor de la prenda se determina de acuerdo al impacto visual, al estado, la marca y la tendencia que esté en el momento”. 

Es deber de las nuevas generaciones reflexionar y cuestionar el tipo de ropa que se usa y los procesos que conllevan, pues no todas la empresas evalúan el ciclo de vida completo de las prendas y algunas sólo aparentan ante sus clientes, con etiquetas que promocionan un fingido impacto ambiental que en realidad no existe.